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至於出國旅遊發展較成熟的日本客,來台主要是以自由行為主;韓國客人雖然也會組團拉車,但都以北部或東部為主,不會全台走透透。
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業者指出,8天拉車環島,平均一天走200多公里,並不算多,但難免會因路況或遊客不守時,導致行程延誤,司機工時也會因此拉長。
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遊覽車業者說,接陸客團的車多半是新車,安全性沒問題,但就是怕在保養上不確實,另外,現在靠行車幾乎比公司車還要多,在車輛維護和工時管理上形成漏洞。
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但也有旅遊業者認為,來台陸客人數超過400萬人,會意外頻傳,主要還是相關從業人員不足,像挖角公車司機來開遊覽車,路況的掌握就需要時間養成,另外,購車成本高,業者為加快投資回本,頻繁載客忽略保養,也容易出問題。
國道火燒車 驚爆遊覽車駕駛酒駕 (圖)
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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
新北市泰山區銀行分行 1 / 30
中央社
高雄市湖內區定存銀行推薦 2016年7月29日週五 台北標準時間下午12時25分
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觀光局統計,陸客來台旅遊傷亡中,交通意外事故占大宗,多數和遊覽車有關;旅遊業者表示,陸客團來台灣多是走環島行程,像前天發生不幸的陸團就是走現在旅遊量最大的「8天7夜環島團」,要在短短8天走完超過1700公里,當然搭乘遊覽車最方便,全台專接陸客的遊覽車就有3000輛,出車率高,意外當然也多。
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